2024年秋，是一個(gè)振奮人心、令人難忘的季度：中國(guó)裝備制造業(yè)迎來(lái)重大突破——沈鼓集團(tuán)成功研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平的某型高負(fù)荷低溫離心壓縮機(jī)，一舉打破國(guó)外技術(shù)壟斷，使我國(guó)成為全球少數(shù)掌握此核心技術(shù)的國(guó)家之一。這一里程碑式的成就，不僅標(biāo)志著我國(guó)在這一高端能源裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”的跨越，更展現(xiàn)了以沈鼓集團(tuán)為代表的中國(guó)制造企業(yè)在跨部門(mén)協(xié)同攻關(guān)中的強(qiáng)大組織能力。面對(duì)“卡脖子”技術(shù)難題，沈鼓人用智慧和汗水書(shū)寫(xiě)了中國(guó)制造的硬核答卷。

挺進(jìn)“能源運(yùn)輸心臟”的無(wú)人區(qū)

作為心臟設(shè)備，本項(xiàng)目壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)進(jìn)口溫度約-140℃，是沈鼓集團(tuán)有史以來(lái)設(shè)計(jì)運(yùn)行的更低溫度壓縮機(jī)組，沈陽(yáng)廠區(qū)和營(yíng)口廠區(qū)試驗(yàn)臺(tái)都無(wú)法滿足此類低溫壓縮機(jī)組試驗(yàn)運(yùn)行條件，國(guó)內(nèi)也沒(méi)有類似的低溫壓縮機(jī)試驗(yàn)臺(tái)可供參考。長(zhǎng)期以來(lái)，該“心臟”設(shè)備市場(chǎng)被少數(shù)國(guó)際巨頭壟斷，不僅進(jìn)口價(jià)格高昂，供貨周期更是難以保障。

“這是一場(chǎng)必須打贏的攻堅(jiān)戰(zhàn)?！表?xiàng)目總指揮、沈鼓集團(tuán)總工程師張勇回憶道。2021年項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)，擺在團(tuán)隊(duì)面前的是一道道技術(shù)難關(guān)：要求結(jié)構(gòu)緊湊，橇裝化程度高，加工精度高，而且需要應(yīng)對(duì)極端惡劣環(huán)境；需要面對(duì)大流量、高壓比的運(yùn)行工況，葉輪和殼體需承受更高應(yīng)力，而且高轉(zhuǎn)速和大功率需要更復(fù)雜的軸承系統(tǒng)和轉(zhuǎn)子平衡設(shè)計(jì)；壓縮機(jī)蝸殼和齒輪箱緊鄰，蝸殼處工作介質(zhì)是超低溫的天然氣，而超低溫介質(zhì)會(huì)使葉輪與齒輪軸產(chǎn)生巨大溫差，因此低溫零件材料選擇及其工藝技術(shù)研究難度非常大......更為考驗(yàn)的是，項(xiàng)目需求緊迫，要求在18個(gè)月內(nèi)完成從設(shè)計(jì)到樣機(jī)驗(yàn)收，周期僅有國(guó)際同行的一半。

打響跨部門(mén)協(xié)同“大會(huì)戰(zhàn)”

面對(duì)這一重大國(guó)家需求，沈鼓集團(tuán)迅速啟動(dòng)“大會(huì)戰(zhàn)”模式。項(xiàng)目組集結(jié)了來(lái)自研發(fā)、設(shè)計(jì)、工藝、科管、質(zhì)管、質(zhì)檢、生產(chǎn)、采購(gòu)、服務(wù)等環(huán)節(jié)的60余名骨干，形成橫跨5個(gè)子公司、20余個(gè)部門(mén)的“聯(lián)合艦隊(duì)”；集團(tuán)建立了“三級(jí)管理體系”：領(lǐng)導(dǎo)小組把握方向，8個(gè)業(yè)務(wù)小組負(fù)責(zé)具體實(shí)施，執(zhí)行管理辦公室作為“中樞神經(jīng)”負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，每日召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，確保信息無(wú)縫對(duì)接，從而使項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)逐漸展現(xiàn)出強(qiáng)大的攻關(guān)合力。

“我們不是簡(jiǎn)單地把各部門(mén)拼在一起，而是真正實(shí)現(xiàn)了‘化學(xué)融合'?！表?xiàng)目執(zhí)行管理辦公室主任伊洪麗介紹。例如在材料攻關(guān)中，研發(fā)院負(fù)責(zé)基礎(chǔ)研究，工藝部負(fù)責(zé)加工方案，采購(gòu)部對(duì)接供應(yīng)商，形成了從實(shí)驗(yàn)室到車(chē)間的完整閉環(huán)，這種深度協(xié)同使材料研發(fā)周期縮短了30%。

破冰"能源心臟"的核心技術(shù)

由于該類型產(chǎn)品是我集團(tuán)研制，此前未涉足該領(lǐng)域，因此項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)難度極大。面對(duì)缺少經(jīng)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)緊湊、橇裝化程度高、低溫零件材料選擇等困難，集團(tuán)科技管理部牽頭組織透平設(shè)計(jì)院、集團(tuán)研究院、透平能源動(dòng)力部、工藝部、總裝車(chē)間等相關(guān)單位，在兩個(gè)多月的時(shí)間里，由項(xiàng)目組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)先后十余次組織壓縮機(jī)組試驗(yàn)方案的專題會(huì)，調(diào)研國(guó)內(nèi)5家冷氣設(shè)備制造商，在以安全、環(huán)保、節(jié)能為基礎(chǔ)的前提下，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證和分析研究，確定了最終的試驗(yàn)臺(tái)搭建方案和機(jī)組試驗(yàn)方案，確保了壓縮機(jī)組在低溫情況下的氣動(dòng)和機(jī)械性能都能滿足要求，既滿足了-140℃的極端工況需要，又確保了試驗(yàn)安全。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還針對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、氣動(dòng)性能試驗(yàn)、冷氣注入試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)驗(yàn)證試驗(yàn)和氣密試驗(yàn)等試驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行了深入研究，克服了低溫壓縮機(jī)組試驗(yàn)的各類難題，構(gòu)建了符合認(rèn)證體系的壓縮機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、氣動(dòng)性能、低溫、氣密試驗(yàn)裝置和體系，完成技術(shù)攻關(guān)20余項(xiàng)，為后續(xù)同類產(chǎn)品的研發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

“最難忘的是那次與時(shí)間的賽跑。”透平生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部生產(chǎn)管理科科長(zhǎng)崔勇回憶道，在用戶現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證期間，團(tuán)隊(duì)需要在5天內(nèi)完成原本需要20天的全套試驗(yàn)。各部門(mén)24小時(shí)接力作業(yè)：性能試驗(yàn)組提前連接管路，低溫組準(zhǔn)備應(yīng)急方案，拆檢組冒著-50℃的低溫帶冰作業(yè)。這種無(wú)縫銜接的協(xié)作，最終創(chuàng)造了行業(yè)新紀(jì)錄。

鑄就中國(guó)制造的"低溫勛章”

2025年4月18日，這臺(tái)凝聚著沈鼓人智慧與心血的高負(fù)荷低溫離心壓縮機(jī)成功交付，標(biāo)志著沈鼓集團(tuán)具備全系列該型號(hào)低溫離心壓縮機(jī)的供貨能力，全面打破國(guó)際廠商對(duì)該類產(chǎn)品技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷局面。用戶代表尤為感慨：“這套設(shè)備不僅解決了‘卡脖子’問(wèn)題，更讓我們?cè)趪?guó)際談判中有了話語(yǔ)權(quán)！”經(jīng)測(cè)算，該設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用，每年可為我國(guó)節(jié)省進(jìn)口成本超億元。

新征程：協(xié)同創(chuàng)新的深藍(lán)夢(mèng)想

如今，沈鼓集團(tuán)已將目光投向更加廣闊的市場(chǎng)，圍繞國(guó)家戰(zhàn)略和用戶需求開(kāi)展新的技術(shù)探索與攻堅(jiān)?！懊恳淮渭夹g(shù)突破，都是沈鼓人集體智慧的結(jié)晶?！睆堄卤硎荆拔覀儾粌H研制出了大國(guó)重器，更錘煉出一支能打硬仗的協(xié)同創(chuàng)新隊(duì)伍?！边@支隊(duì)伍正在用行動(dòng)證明：中國(guó)制造的升級(jí)之路，既需要單點(diǎn)突破的銳氣，更離不開(kāi)系統(tǒng)協(xié)作的智慧。

在中國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)的征程上，沈鼓集團(tuán)以“國(guó)之所需，吾之所向”的使命感，探索出了一條跨部門(mén)協(xié)同攻關(guān)的創(chuàng)新之路。沈鼓的奮斗歷程激勵(lì)著每一個(gè)沈鼓人：唯有打破壁壘、凝聚合力，才能在高端裝備的星空中刻下閃耀的中國(guó)坐標(biāo)。